長時間振動にさらされるラリーでの耐久性・耐磨耗性を考慮した厚手の耐圧ホースです。
材質:合成ゴム
適用温度: -30℃ 〜100℃
内径7.9mm 外径16mm
販売単位:長さ50cm
\864(税込) 50cm - 欠品中
正直なところ、日本国内ならばガソリンスタンドは豊富にあるので、ビッグタンクの必要性を感じることはそれ程ありません。
ただ、日本国内であっても、燃費がイマイチだったり、燃料タンクが小さかったりで航続距離が短いバイクの場合や、ツーリングやラリーなどで長距離を走る際に給油の回数が多くなることを避けたい方には、お奨めします。
海外を走る際には、ビッグタンクは重要です。国や道路状況によっては次のガソリンスタンドが100km以上先となることも多く、燃料タンクの容量の少なさは致命的です。
ビッグタンクといっても、10Lクラス〜40Lクラスまでとそのサイズや形は様々です。
どのような用途(仕事・通勤・レース・ツーリング)で道路状況(一般道・高速・オフロード・サンド)でバイクを使うかにより、必要となるガソリンの容量を計算してから、その容量を満たすビッグタンクを選ぶと良いでしょう。
一般的には純正タンクの容量の50%増しの程度のビッグタンクならが走行性能を損なうこともなく、セッティングの変更も必要ないので、お奨めです。
当店で扱っているビッグタンクは主にラリーでの用途をターゲットとしている為、非常に大容量であり航続距離は200km〜400kmと桁違いであり、フルタンク(満タン)時には、重さを感じる程です。
ビッグタンク内のガソリン面(油面)の高さがキャプレターよりも下になる場合、上から下へ落ちる自然落下を利用したタンクからキャプレターへのガソリンの供給が出来なくなります。
そのため、圧力をかけて、タンクからキャプレターにかけてガソリンを汲み上げて送る必要があり、その役割を果すのがフューエルポンプです。
当店で取り扱うような20リットル超のビッグタンクを装着した際、ガソリン満タン時にはバイクの前後バランスが大きく変わりますので、サスペンションの強化などのセッティングが必要です。
また、取り付けに関しては、シッカリとしたフューエルホース(燃料ホース)での配管はもちろん、エンジンやマフラーの熱から守る断熱対策が重要なポイントです。
・対応車種:XR650R,CRF450 ・容量:27リットル ・カラー:クリアホワイト or レッド ・負圧式燃料ポンプ付属 ・純正タンクマウント・フューエルコックを使用 ・純正シート使用可 |
価格等、お問い合わせ下さい *本商品は御注文後のお取り寄せとなります。 |
・対応車種:XR650R,CRF450 ・容量:25リットル,14リットル ・カラー:クリアー |
価格等、お問い合わせ下さい *本商品は御注文後のお取り寄せとなります。 |
・対応車種:WR250F WR450F ('03-06) ・容量:25リットル ・カラー:ブルー |
価格等、お問い合わせ下さい *本商品は御注文後のお取り寄せとなります。 |
・対応車種:400/450/520/525S ・容量:23リットル ・カラー:ホワイトorオレンジ |
価格等、お問い合わせ下さい その他620SXC用27リットル、950/990LC8用40リットルもあります。 *本商品は御注文後のお取り寄せとなります。 |
・対応車種:DRZ400 KLX400 (すべてのエンデューロタイプ DRZ/KLX400s Sモデルを含む) ・容量:28リットル ・カラー:黄色orクリアー |
価格等、お問い合わせ下さい DR650SE用30リットルタンクもあります *本商品は御注文後のお取り寄せとなります。 |
・対応車種:XR650R ・容量:24リットル ・カラー:レッド |
価格等、お問い合わせ下さい。 *本商品は御注文後のお取り寄せとなります。 |
・対応車種:XR650R ・容量:14リットル ・カラー:レッド ・ボルトオンで装着可 ・別売の専用シートあり |
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価格等、お問い合わせ下さい。 *本商品は御注文後のお取り寄せとなります。 |
・対応車種:XR250R/400R/600R ・容量:22リットル ・カラー:ホワイト |
価格等、お問い合わせ下さい。 *本商品は御注文後のお取り寄せとなります。 |
長時間振動にさらされるラリーでの耐久性・耐磨耗性を考慮した厚手の耐圧ホースです。
材質:合成ゴム
適用温度: -30℃ 〜100℃
内径7.9mm 外径16mm
販売単位:長さ50cm
\864(税込) 50cm - 欠品中
軽量コンパクト設計
耐久性・耐油性・耐衝撃性・耐候性に優れた樹脂素材
内径8mmホース用
適用温度: -20℃ 〜110℃
\540(税込) - 欠品中
材質:黄銅(しんちゅう)
表面:メッキ仕上げ
内径8mmホース用
適用温度: -50℃ 〜150℃
\1,296(税込) - 欠品中
ボタンを押すだけ(ワンタッチ)で、素早くホースを分割することが可能です。
フューエルホースに設置することで、フューエルタンクやキャプレターの取り外しを容易にします。
シャットオフバルブがホース内のガソリンの漏れを防ぎます。
耐久性を必要とする長期間のラリーでの使用を考慮して、Oリング磨耗による燃料漏れの可能性を最小限に抑えるフッ素系ゴムのOリングを採用した弊社特別仕様
両側シャットオフバルブ付
接合状態サイズ:
全長83mm = 16mm(ホース接合部) + 18mm(オス側ボディー)+33mm(メス側ボディー)+16mm(ホース結合部)
幅×高さ = 18mm × 24mm
適合ホース:内径8mm
\3,960(税込) -欠品中-
ボタンを押すだけ(ワンタッチ)で、素早くホースを分割することが可能です。
フューエルホースに設置することで、フューエルタンクやキャプレターの取り外しを容易にします。
シャットオフバルブがホース内のガソリンの漏れを防ぎます。
耐久性を必要とする長期間のラリーでの使用を考慮して、Oリング磨耗による燃料漏れの可能性を最小限に抑えるフッ素系ゴムのOリングを採用した弊社特別仕様
オス側シャットオフバルブなし
接合状態サイズ:
全長70mm = 16mm(ホース接合部) + 5mm(オス側ボディー)+33mm(メス側ボディー)+16mm(ホース結合部)
幅×高さ = 18mm × 24mm
適合ホース:内径8mm
\3,240(税込) -欠品中-
ケーブルやホースを熱からガードする断熱材
エキゾーストパイプ・エンジン付近のホースやケーブルの保護に
エキゾーストパイプ付近を通過するフューエルラインの保護に<br>
長さ20cm
\3,024(税込) - 欠品中